تقرير مشهد السيارة المستقلة

1. مقدمة ونظرة عامة

مقدمة 1.1

1.2. مجالات ومكونات التكنولوجيا الرئيسية

1.3. حالة الاستخدام الصناعي

1.4. مستويات SAE للأتمتة

1.5. الوحدات الوظيفية للمركبة المستقلة

1.6. التحديات والحلول الرئيسية

2. تحليل التكنولوجيا

2.1. تجزئة التكنولوجيا

2.2. الوضع القانوني والتطبيقي

2.3. تحليل اتجاهات التكنولوجيا

2.4. تحليل اتجاهات الاستشعار

2.5. تحليل اتجاهات الخوارزمية

2.6. تحليل اتجاهات صناعة المستخدم النهائي

2.7. تحليل التكنولوجيا

3. رؤى IP

3.1. عدد الطلبات في السنة

3.2. أعلى المكلف.

3.3. أعلى المحال إليه مقابل بلد الإيداع الأول

3.4. أعلى المكلف مقابل بلد النشر

3.5. الاتجاه السائد في أعلى المعينين على مدار العام (سنة النشر)

3.6. ملخص المحفظة

3.7. اتجاه براءة الاختراع – سنة التقديم

3.8. اتجاه براءات الاختراع – بلد الطلب

3.9. اتجاه براءات الاختراع – المحالون

3.10. انهيار التكنولوجيا الآلي

3.11. المشاكل - المكلفون

3.12. المنشورات الأساسية

4. تحليل السوق والأعمال

4.1. نظرة عامة على تجزئة السوق

4.2. تجزئة الشركة

4.3. حجم السوق ونموه

4.4. التقسيم الجغرافي

4.5. تحليل SWOT

4.6. ديناميات السوق

4.7. الاتجاهات الرئيسية

4.8. العوامل الرئيسية

4.9. أفضل اللاعبين في السوق

4.10. أعلى الشركات الناشئة

4.11. نظرة عامة على الشركات الناشئة

4.12. التطورات الحديثة

4.13. عمليات الاستحواذ الأخيرة

4.14. الشراكات الأخيرة

4.15. التعاونات الأخيرة

4.16. تمويل البذور الأخيرة

وكما يبين الرسم البياني التالي، يشير نشاط تسجيل البراءات على مدار العام إلى عدم اتساق الإيداعات مع زيادة إجمالية تدريجية طوال العام. في السنوات الخمس الماضية، زاد ملء الطلبات بشكل كبير في مختلف مجالات التقنيات الفرعية للمركبات مثل الأمان ومعالج الرقاقة المركزي ونظام التتبع والملاحة وغير ذلك الكثير.
يرجى ملاحظة أن الاتجاه لعامي 2020 و2021 قد لا يكون مكتملًا حيث قد يستغرق نشر طلب براءة الاختراع 18 شهرًا.