من سيضع المستهلكين على عجلات المركبات ذاتية القيادة؟ شركات صناعة السيارات أم شركات التكنولوجيا في المستقبل؟
من المؤكد أن صانعي السيارات يحققون تقدمًا كبيرًا على صعيد الأجهزة، لكن هل البرامج على قدم المساواة مع خبراء وادي السيليكون؟
تكنولوجيا السيارة المتصلة:
السيارة المتصلة هي سيارة مرتبطة بالإنترنت ويمكنها الوصول إليها. من خلال الوصول إلى الإنترنت، يمكن للسيارة الاتصال بأجهزة أخرى داخل وخارج السيارة.
كانت جنرال موتورز أول شركة تصنيع سيارات تطلق OnStar في عام 1996 في كاديلاك ديفيل وإشبيلية وإلدورادو. مع نقطة اتصال Onstar 4G LTE وwifi، يمكن تحويل السيارة إلى وضع محور متنقل متصل.
وبحلول نهاية عام 2003، بدأت تكنولوجيا السيارات المتصلة في تقديم خدمات مثل التقارير الصحية والملاحة وتقارير الطقس والوصول إلى الأجهزة اللاسلكية عبر الشبكة.
الشركة التقنية – رحلة جوجل في قطاع السيارات:
بدأ مشروع جوجل للسيارة ذاتية القيادة في عام 2009 والتي أصبحت شركة مستقلة تابعة لشركة Alphabet تحمل اسم Waymo في عام 2016 والتي تهدف إلى توفير تكنولوجيا السيارات ذاتية القيادة. تستخدم هذه التقنية أجهزة استشعار وبرمجيات للكشف عن المشاة والمركبات والأشياء الأخرى على جوانب الطريق.
تكتشف المستشعرات حركة يد راكب الدراجة وتتنبأ بحركة راكب الدراجة. وبناء على ذلك، يخطط البرنامج لإبطاء المركبة وإفساح المجال لراكب الدراجة للمرور بطريقة آمنة.
سيعطي التعاون في نهاية المطاف العديد من الفوائد لكل من شركات صناعة السيارات وشركات التكنولوجيا لأنه سيجمع بين مرافق التصنيع والاختبار واسعة النطاق، وشبكات الوكلاء بالغة الأهمية لتجارة التجزئة للمنتج النهائي من قبل شركات صناعة السيارات مع التفكير العلمي من قبل شركات التكنولوجيا لتطوير نوع المنتجات. ومكونات لتحويل السيارات إلى أجهزة كمبيوتر على عجلات.
في الآونة الأخيرة، يعد تحالف Ford Google أحد أفضل الأمثلة على كيفية عمل التقنيين وشركات صناعة السيارات معًا وتغيير سيناريو الصناعة بأكمله. ومع ذلك، بسبب الاختلاف في ثقافة شركات التكنولوجيا وصناعة السيارات، قد يكون التعاون في بعض الأحيان بمثابة عقبة. وسواء كانت هناك تحالفات أو منافسة شرسة، فمن المؤكد أن الصناعة سوف تزدهر مع التعاون التنافسي
عسل تشاولا
